Мы работаем более 10 лет с АКПП, знаем все боли автоматической трансмиссии и пути её решения, подробно ответим на все вопросы, расскажем о неисправностях и покажем ход своей работы.
Профессиональная установка дополнительного радиатора АКПП с гарантией качества
Дополнительный радиатор АКПП — эффективное решение для снижения температуры трансмиссионного масла и защиты коробки от перегрева. Штатной системы охлаждения часто недостаточно при эксплуатации в пробках, жарком климате или под нагрузкой, что приводит к преждевременному износу фрикционов и выходу АКПП из строя.
Важно: Каждый перегрев АКПП на 10–15°С сокращает ресурс масла и фрикционов вдвое. Установка дополнительного радиатора — инвестиция в долгую жизнь коробки и экономию на дорогостоящем ремонте.
Сервис «АКПП АТС» выполняет профессиональную установку дополнительных радиаторов АКПП в Санкт-Петербурге. Мы подбираем оборудование под ваш автомобиль и стиль вождения, используем качественные комплектующие, а каждый этап монтажа контролируем по 17-ти параметрам диагностики.
Почему стоит доверить установку радиатора нам?
1
Срочный ремонт
Приём автомобиля в день обращения. Установка радиатора выполняется за 2–4 часа в зависимости от конструкции авто.
2
Гарантия до 12 месяцев
На все работы и установленные комплектующие предоставляем официальную гарантию. Вы получаете не просто услугу — вы получаете защиту трансмиссии от перегрева.
3
Опыт более 10 лет
Наши мастера специализируются исключительно на автоматических и роботизированных трансмиссиях. Мы знаем тепловые режимы АКПП всех популярных марок.
4
Свой склад запчастей
Нет ожидания доставки! В наличии — радиаторы охлаждения, термостаты, шланги, фитинги и масло для АКПП иномарок и отечественных авто.
Признаки перегрева АКПП
Обратитесь за консультацией, если заметили:
- Частая эксплуатация в пробках или жарком климате
высокие нагрузки на трансмиссию
- Буксировка прицепа, перевозка тяжёлых грузов
постоянная работа под нагрузкой
- Запах гари, потемнение масла, переход в аварийный режим
явные признаки термического износа
- Установлен тюнингованный двигатель с повышенной мощностью
штатного охлаждения недостаточно
- Планируете длительные поездки или эксплуатацию в сложных условиях
профилактика перегрева
Важно: Каждый перегрев АКПП на 10–15°С сокращает ресурс масла и фрикционов вдвое. Установка дополнительного радиатора — инвестиция в долгую жизнь коробки и экономию на дорогостоящем ремонте.
Как мы проводим установку дополнительного радиатора
Бесплатная консультация
Оценка условий эксплуатации, подбор типа радиатора и места установки.
Подготовка и разметка
Выбор точки монтажа, проверка зазоров и креплений.
Монтаж радиатора
Установка кронштейнов, подключение шлангов высокого давления, герметизация соединений.
Интеграция в систему
Врезка в контур охлаждения, установка термостата, проверка циркуляции масла.
Контрольная проверка
Тест на герметичность, замер температуры ATF до/после, тест-драйв.
Фото/видеоотчёт
По вашему запросу — пришлём фото/видеоотчёт монтажа и рекомендации по эксплуатации.
Стоимость установки дополнительного радиатора
| Услуга | Стоимость | Время выполнения |
|---|---|---|
| Консультация и подбор комплекта | Бесплатно | 20–30 мин |
| Установка радиатора (работа) | от 4 500 ₽ | 2–4 ч |
| Комплект (радиатор + шланги + фитинги) | от 6 500 ₽ | в наличии |
| Установка термостата / датчика температуры | от 1 500 ₽ | 1 ч |
| Замена масла в АКПП после монтажа | от 2 500 ₽ | 1–1,5 ч |
Точная стоимость формируется после осмотра авто и зависит от марки, типа радиатора и сложности доступа к магистралям. При комплексном обслуживании АКПП — скидка до 20% на работы.
Частые вопросы об установке дополнительного радиатора
Насколько эффективен дополнительный радиатор?
При правильной установке температура масла снижается на 15–30°С в зависимости от режима эксплуатации. Это продлевает ресурс масла и фрикционов в 2–3 раза.
Какой тип подключения выбрать — последовательный или параллельный?
Последовательное (через штатный теплообменник) — мягкий прогрев зимой, стабильная температура. Параллельное (отдельный контур) — максимальное охлаждение под нагрузкой. Мы поможем выбрать оптимальный вариант под ваш авто.
Влияет ли установка на гарантию автомобиля?
При аккуратном монтаже без вмешательства в штатную проводку и ЭБУ — не влияет. Мы используем штатные точки крепления и сертифицированные комплектующие.
Нужно ли менять масло после установки?
Рекомендуем заменить масло после монтажа, чтобы исключить попадание загрязнений в новую систему и точно выставить уровень при рабочей температуре.
Запишитесь на установку радиатора прямо сейчас
Не ждите, пока перегрев «убьёт» вашу коробку! Оставьте заявку — мы перезвоним в течение 15 минут, подберём оптимальное решение для охлаждения и согласуем удобное время для быстрого и качественного монтажа.
+7 (981) 185-26-33
Санкт-Петербург, район Парголово
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Бесплатный эвакуатор
при ремонте в пределах КАД!
Цены на ремонт коробки передач в СПб
Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором
| Виды работ | Стоимость | Время | Что входит в работу | Предварительная запись |
|---|---|---|---|---|
| Ремонт снятой АКПП | От 10 000 - 15 000 ₽ | 1 день |
|
|
| Ремонт гидроблока АКПП | От 5 000 - 30 000 ₽ | 2 часа |
|
|
| Ремонт гидротрансформатора | От 5 000 - 20 000 ₽ | 2 дня |
|
|
| Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор) | От 2 500 ₽ | 40 мин |
Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет. |
|
| Замена масла в DSG, мехатроник | От 1 500 ₽ | 1 час |
Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG. |
|
| Замена сцепления DSG (работа + материалы) | От 28 000 ₽ | 1 день |
Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления. |
|
| Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT) | От 4 000 ₽ | 1 ч 30 мин |
Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.). |
|
| Ремонт Дифференциала | От 3 000 ₽ | 1 день | Устранение люфтов | |
| Ремонт/Замена Мехатроника | От 4 000 ₽ | 2 часа |
|
Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам
Мы обслуживаем все марки авто!
Услуги по ремонту АКПП
В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: ремонт гидроблока, замена сальника и прочее.
Диагностика АКПП
Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.
Ремонт гидротрансформатора
Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.
Замена масла в АКПП
Интервалы замены масла: старые авто и большой пробег — до 20 000 км; современные АКПП, DSG, Powershift — 50–60 тыс. км; вариаторы — 50 тыс. км; роботы — 60–80 тыс. км.
Бесплатный эвакуатор при ремонте в пределах КАД
Возьмём на себя все заботы о транспортировке вашего автомобиля в наш сервис в Санкт-Петербурге. Подадим эвакуатор в удобное время и аккуратно доставим авто.
