Мы работаем более 10 лет с АКПП, знаем все боли автоматической трансмиссии и пути её решения, подробно ответим на все вопросы, расскажем о неисправностях и покажем ход своей работы.
Профессиональный ремонт задней передачи АКПП с гарантией качества
Задняя передача в автоматической коробке — функция, которая обеспечивается работой планетарных рядов, фрикционов, тормозных лент и гидроблока. При её неисправности автомобиль не двигается назад, появляются рывки, удары при включении режима «R» или АКПП переходит в аварийный режим.
Важно: Эксплуатация авто с неисправной задней передачей приводит к ускоренному износу фрикционов, повреждению планетарных рядов и гидроблока. Не откладывайте диагностику — ремонт на ранней стадии в 2–3 раза дешевле!
Сервис «АКПП АТС» выполняет профессиональный ремонт задней передачи АКПП в Санкт-Петербурге. Мы диагностируем и устраняем неисправности любого уровня: от замены соленоидов до восстановления планетарных рядов, а каждый ремонт сопровождаем гарантией до 12 месяцев.
Почему стоит доверить ремонт задней передачи АКПП нам?
1
Срочный ремонт
Диагностика причины неисправности — в день обращения. Большинство работ по восстановлению задней передачи выполняем за 1–3 рабочих дня.
2
Гарантия до 12 месяцев
На все работы и установленные запчасти предоставляем официальную гарантию. Вы получаете не просто ремонт — вы получаете уверенность в надёжности трансмиссии.
3
Опыт более 10 лет
Наши мастера специализируются исключительно на автоматических и роботизированных трансмиссиях. Мы знаем типовые причины отказа задней передачи в АКПП ZF, Aisin, Jatco, Mercedes, VW.
4
Свой склад запчастей
Нет ожидания доставки! В наличии — фрикционы, тормозные ленты, соленоиды, датчики, прокладки и масло для АКПП иномарок и отечественных авто.
Признаки неисправности задней передачи АКПП
Обратитесь на диагностику, если заметили:
- Автомобиль не двигается назад
при включении режима «R»
- Сильный удар или рывок
при включении задней передачи
- Задержка включения «R»
2–5 секунд и более
- АКПП блокируется или переходит в аварийный режим
при попытке включить заднюю
- Посторонние шумы, скрежет или вибрация
при работе в режиме «R»
Важно: Эксплуатация авто с неисправной задней передачей приводит к ускоренному износу фрикционов, повреждению планетарных рядов и гидроблока. Не откладывайте диагностику — ремонт на ранней стадии в 2–3 раза дешевле!
Как мы проводим ремонт задней передачи АКПП
Бесплатная диагностика
Компьютерное сканирование, тест-драйв, проверка уровня и качества масла, предварительное заключение.
Углублённая дефектовка
Проверка давления в магистралях, тест соленоидов, при необходимости — снятие поддона для осмотра фрикционов.
Согласование работ
Показываем причину поломки, объясняем варианты ремонта, подбираем решение под ваш бюджет.
Восстановление узла
Замена фрикционов, тормозной ленты, соленоидов, датчиков или ремонт гидроблока в зависимости от неисправности.
Контрольная проверка
Установка, заправка маслом, адаптация, тест-драйв с проверкой включения и плавности работы задней передачи.
Фото/видеоотчёт
По вашему запросу — пришлём фото/видеоотчёт этапов ремонта и рекомендации по эксплуатации.
Стоимость ремонта задней передачи АКПП
| Услуга | Стоимость | Время выполнения |
|---|---|---|
| Диагностика АКПП (при последующем ремонте) | Бесплатно | 30–40 мин |
| Диагностика неисправности задней передачи | от 1 500 ₽30–60 мин | |
| Замена соленоидов / датчиков (без снятия АКПП) | от 3 500 ₽ | 2–4 ч |
| Ремонт гидроблока (восстановление задней передачи) | от 7 500 ₽ | 1–2 дня |
| Капитальный ремонт АКПП с восстановлением задней передачи | от 25 000 ₽ | 3–5 дней |
Точная стоимость формируется после диагностики и зависит от марки авто, типа АКПП и объёма заменяемых компонентов. При комплексном ремонте — скидка до 20% на работы.
Частые вопросы о ремонте задней передачи АКПП
Почему пропала задняя передача в АКПП?
Основные причины: износ фрикционов или тормозной ленты, неисправность соленоидов, засорение каналов гидроблока, низкий уровень масла или поломка планетарного ряда. Точную причину покажет диагностика.
Можно ли ездить, если не работает задняя передача?
Технически — можно, но крайне не рекомендуется. Неисправность может прогрессировать: продукты износа загрязняют масло, что выводит из строя гидроблок и другие узлы АКПП.
Сколько времени занимает ремонт?
Если проблема в соленоидах или датчиках — 2–4 часа. При необходимости ремонта гидроблока — 1–2 дня. Капитальное восстановление с заменой фрикционов — 3–5 дней.
Есть ли гарантия на ремонт?
Да, на все работы по восстановлению задней передачи АКПП предоставляется гарантия до 12 месяцев. Гарантия действует при соблюдении рекомендаций по эксплуатации и своевременной замене масла.
Запишитесь на ремонт задней передачи АКПП прямо сейчас
Не ждите, пока неисправность приведёт к полному отказу коробки! Оставьте заявку — мы перезвоним в течение 15 минут, согласуем удобное время и подготовим всё для быстрого и качественного восстановления задней передачи вашей АКПП.
+7 (981) 185-26-33
Санкт-Петербург, район Парголово
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Бесплатный эвакуатор
при ремонте в пределах КАД!
Цены на ремонт коробки передач в СПб
Полностью устраним неисправности с АКПП или вариатором
| Виды работ | Стоимость | Время | Что входит в работу | Предварительная запись |
|---|---|---|---|---|
| Ремонт снятой АКПП | От 10 000 - 15 000 ₽ | 1 день |
|
|
| Ремонт гидроблока АКПП | От 5 000 - 30 000 ₽ | 2 часа |
|
|
| Ремонт гидротрансформатора | От 5 000 - 20 000 ₽ | 2 дня |
|
|
| Замена масла и фильтра в АКПП, CTV (вариатор) | От 2 500 ₽ | 40 мин |
Если фильтр АКПП не в поддоне, то необходим демонтаж и разбор АКПП, цена вырастет. |
|
| Замена масла в DSG, мехатроник | От 1 500 ₽ | 1 час |
Замена фильтра DSG мехатроника на гидравлической части считается отдельно, т.к. зависит от типа DSG. |
|
| Замена сцепления DSG (работа + материалы) | От 28 000 ₽ | 1 день |
Цена на работу + сцепление в зависимости от типа АКПП и сцепления. |
|
| Демонтаж или Монтаж АКПП (DSG, CVT) | От 4 000 ₽ | 1 ч 30 мин |
Замена сцепления DSG Снятие узлов мешающих монтажу/демонтажу АКПП в цену не входит (защита, подрамник и т.д.). |
|
| Ремонт Дифференциала | От 3 000 ₽ | 1 день | Устранение люфтов | |
| Ремонт/Замена Мехатроника | От 4 000 ₽ | 2 часа |
|
Автомобили, которые чаще всего приезжают к нам
Мы обслуживаем все марки авто!
Услуги по ремонту АКПП
В перечень услуг входит и отдельный ремонт составляющих АКПП: ремонт гидроблока, замена сальника и прочее.
Диагностика АКПП
Полная диагностика АКПП по 17-ти параметрам с гарантией результата! Найдём причину и предложим решения без необходимости полного капитального ремонта коробки.
Ремонт гидротрансформатора
Причина поломки АКПП часто кроется в неисправности гидротрансформатора, который мы можем починить даже когда вы привезли его к нам отдельно.
Замена масла в АКПП
Интервалы замены масла: старые авто и большой пробег — до 20 000 км; современные АКПП, DSG, Powershift — 50–60 тыс. км; вариаторы — 50 тыс. км; роботы — 60–80 тыс. км.
Бесплатный эвакуатор при ремонте в пределах КАД
Возьмём на себя все заботы о транспортировке вашего автомобиля в наш сервис в Санкт-Петербурге. Подадим эвакуатор в удобное время и аккуратно доставим авто.
